| วัตถุประสงค์ของภาควิชาเทคโนโลยีวิศวกรรมเครื่องต้นกำลัง | ||
| เพื่อสร้างและพัฒนาวิศวกรปฏิบัติทางด้านเทคโนโลยีวิศวกรรมเครื่องต้นกำลังที่มีคุณภาพ สามารถประยุกต์ใช้เทคโนโลยีได้อย่างเป็นระบบและเหมาะสมในการพัฒนาอุตสาหกรรม | ||
| ปรัชญาของภาควิชาเทคโนโลยีวิศวกรรมเครื่องต้นกำลัง | ||
| ผลิตวิศวกรผู้สร้างเทคโนโลยีวิศวกรรมเครื่องต้นกำลังเพื่อตอบสนองการพัฒนาอุตสาหกรรมและเทคโนโลยี | ||
| ประวัติภาควิชาเครื่องต้นกำลัง | ||
| ภาควิชาเทคโนโลยีวิศวกรรมเครื่องต้นกำลัง เดิมแยกมาจากภาควิชาเครื่องกล ซึ่งประกอบด้วยแผนกวิชาช่างยนต์ และแผนกวิชาช่างเครื่องทำความเย็นและปรับอากาศ ซึ่งมีการเรียนการสอนในระดับ ปวส. | ||
| พ.ศ.2538 | ได้มีการเปิดหลักสูตรปริญญาตรีต่อเนื่องสาขาเทคโนโลยีเครื่องต้นกำลัง แขนงวิชาเทคโนโลยียานยนต์ และแขนงวิชาเทคโนโลยีเครื่องต้นกำลังอุตสาหกรรม ซึ่งสังกัดอยู่ในภาควิชาเครื่องกล และมีอาจารย์หัวหน้าสาขาวิชารับผิดชอบหลักสูตรการเรียนการสอน | |
| พ.ศ.2542 | จึงได้มีการจัดตั้งเป็นโครงการภาควิชาเทคโนโลยีเครื่องต้นกำลังขึ้นมาเป็นทางการ โดยมีหน้าที่รับผิดชอบจัดการเรียนการสอนนักศึกษาในสาขาวิชาช่างยนต์ และสาขาวิชาช่างทำความเย็นและปรับอากาศ ในระดับ ปวส. และจัดการเรียนการสอนในระดับปริญญาตรีหลักสูตรอุตสาหกรรมศาสตรบัณฑิต 2 ปี และ 3 ปี สาขาวิชาเทคโนโลยีเครื่องต้นกำลัง (เทคโนโลยียานยนต์ และเทคโนโลยีเครื่องต้นกำลังอุตสาหกรรม) | |
| พ.ศ.2545 | โครงการภาควิชาเทคโนโลยีเครื่องต้นกำลัง ได้เปิดสอนปริญญาตรีหลักสูตร วิศวกรรมศาสตรบัณฑิต 4 ปี ขึ้นเป็นครั้งแรก โดยสาขาที่เปิดสอนได้แก่ สาขาวิชาเทคโนโลยีวิศวกรรมยานยนต์ และสาขาวิชาเทคโนโลยีวิศวกรรมการทำความเย็นและการปรับอากาศ | |
| พ.ศ.2548 | โครงการภาควิชาเทคโนโลยีเครื่องต้นกำลัง ได้รับการเปลี่ยนสถานะจาก “โครงการภาควิชา″เป็น”ภาควิชา″และได้ใช้ใหม่ชื่อว่า″ภาควิชาเทคโนโลยีวิศวกรรมเครื่องต้นกำลัง” | |
| สถานที่ตั้งของภาควิชาเทคโนโลยีวิศวกรรมเครื่องต้นกำลัง | ||
| ชั้น 2 อาคาร 63 | สำนักงานภาควิชา | |
| ชั้น 1 อาคาร 63 | สาขาวิชาเทคโนโลยีวิศวกรรมยานยนต์ | |
| ชั้น 1 อาคาร 63 | ห้องทดสอบเกียร์อัตโนมัติ | |
| ชั้น 1 อาคาร 63 | ห้องปฎิบัติการเครื่องจักรกลด้านยานยนต์ | |
| ชั้น 1 อาคาร 63 | ห้องปฏิบัติการเช็คปั๊มหัวฉีด | |
| ชั้น 1 อาคาร 63 | ห้องปฏิบัติการทดสอบสมรรถนะเครื่องยนต์ | |
| ชั้น 1 อาคาร 63 | ห้องปฏิบัติการทดสอบสมรรถนะรถยนต์ | |
| ชั้น 2 อาคาร 63 | ห้องปฏิบัติการไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ | |
| ชั้น 1 อาคาร 64 | สาขาวิชาเทคโนโลยีวิศวกรรมการทำความเย็นและการปรับอากาศ | |
| ชั้น 2 อาคาร 64 | ห้องปฏิบัติการการปรับอากาศ | |
| ชั้น 3 อาคาร 64 | ห้องปฏิบัติการคอมพิวเตอร์ | |
| ชั้น 3 อาคาร 64 | ห้องปฏิบัติการเทอร์โมไดนามิกส์ | |
| ชั้น 3 อาคาร 64 | ห้องปฏิบัติการกลศาสตร์ของไหล | |
| ชั้น 4 อาคาร 64 | ห้องปฏิบัติการไฟฟ้าและระบบควบคุม | |
| ชั้น 4 อาคาร 64 | ห้องปฏิบัติการการทำความเย็น | |